Sistemi i fiksimeve për brazimin me lazer
Gjatë saldimit me lazer, është e nevojshme të shtrëngoni mjaft fort pllakën e salduar të çelikut, kështu që do të dizajnohen kapëse speciale.Pajisja e saldimit me lazer ka një vëllim të madh dhe strukturë komplekse.Është një strukturë kornizë në tërësi.Ana e majtë dhe e djathtë e trupit të automjetit mbështetet nga blloqe fiksuese dhe mbërthehet nga cilindra pas pozicionimit dhe mbështetjes.Pjesa e sipërme është projektuar me një kapëse të posaçme pozicionimi dhe shtypjeje për brazimin me laser të çatisë së makinës, e cila shtypet me koka të shumta shtypëse.Roboti kap çatinë, e vendos atë në trup dhe e shtrëngon atë me një cilindër, në mënyrë që skajet e pllakës së çelikut të trupit që do të saldohen të përshtaten fort mjaftueshëm.Siç tregohet në figurën 1.
Faktorët e procesit
• · Temperatura
• · Këndi i rënies së rrezes lazer
• · Mbledhja dhe defokusimi
• · Thellësia e depërtimit të saldimit
• · Efekti i shpejtësisë së saldimit në forcën e saldimit me lazer
Test
• ,Inspektimi vizual
• · Sipas standardit gjerman PV 6917 (mund të merret duke kontaktuar autorin);
• · Inspektimi vizual do të kryhet për çdo nën-montim jashtë linjës;
• Përqendrohuni në zbulimin e depërtimit të saldimit (si penetrimi jo i plotë, depërtimi i tepërt dhe djegia), dhe merrni parasysh gjendjen e sipërfaqes së saldimit (të tilla si spërkatja dhe poroziteti);
Metoda e vlerësimit të inspektimit vizual të ngjitjes me lazer është paraqitur në tabelën 1.
| Tabela 1 Vlerësimi i cilësisë së pamjes së brazimit me lazer | ||
| Nuk ka serial | Përshkrimi i defektit | Vlerësimi i defektit |
| 1 | Poret e ekspozuara | Nëse kushtet e lejojnë, sipërfaqja mund të riparohet për sa kohë që nuk ndikon në funksion;Vrimat e ajrit me diametër më të madh se 0.2 mm duhet të riparohen |
| 2 | Mbushje e saldimit (shumë) | Nëse kushtet e lejojnë, sipërfaqja mund të riparohet për sa kohë që nuk ndikon në funksion;Mund të riparohet |
| 3 | Grumbullim i shtresës në sipërfaqen e saldimit | Lidhja duhet të mbushet vazhdimisht me saldim;Mund të riparohet |
| 4 | Në saldim ndodhin çarje sipërfaqësore (tërthore dhe gjatësore). | Nëse kushtet e lejojnë, sipërfaqja mund të riparohet për sa kohë që nuk ndikon në funksion;Mund të riparohet |
| 5 | Çarjet sipërfaqësore (tërthore dhe gjatësore) ndodhin në metalin bazë | I pakualifikuar, që kërkon riparim |
| 6 | Depërtimi i metaleve bazë | I pakualifikuar, që kërkon riparim |
| 7 | Depërtim i nënprerë dhe jo i plotë | I pakualifikuar, që kërkon riparim |
| 8 | spërkat | Nëse kushtet e lejojnë, sipërfaqja mund të riparohet për sa kohë që nuk ndikon në funksion;Mund të riparohet |
| 9 | Pa mish | Nuk lejohet, kërkohet riparim |
| 10 | Fundi fillestar nuk është i salduar, dhe terminali është me gropë | Nuk lejohet, kërkohet riparim |
| 11 | Mungon saldimi (hendek i madh i përputhjes) | Nuk lejohet, kërkohet riparim |
2 、Inspektim shkatërrues
Mjetet e inspektimit shkatërrues janë paraqitur në Figurën 2:
3 、Analiza mikroskopike metalografike
Llojet e mikro-defekteve të saldimit me lazer janë paraqitur në Figurën 3:
4, NDT
Instrumente tejzanor, rreze X dhe instrumente të tjera mund të përdoren për të inspektuar cilësinë e saldimit me lazer.
Përmbledhje
Sipas efektit aktual të aplikimit të teknologjisë së saldimit me lazer në impiantet e automobilave, mund të shihet se saldimi me lazer jo vetëm që mund të zvogëlojë peshën e trupit të automjetit, të përmirësojë saktësinë e montimit të trupit të automjetit, por gjithashtu të rrisë shumë forcën e automjetit. trupi, duke u ofruar përdoruesve siguri më të mirë duke shijuar rehati.Besohet se me përparimin e vazhdueshëm të problemeve të teknologjisë së saldimit me lazer dhe përmirësimin e vazhdueshëm të procesit të prodhimit, saldimi me lazer do të bëhet një pjesë e rëndësishme e trupit të ardhshëm të makinës në procesin e prodhimit të bardhë.
Koha e postimit: Jan-09-2023